泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

工件經(jīng)過(guò)壓光，表層金屬在塑性變形過(guò)程中產(chǎn)生了冷作硬化，表面硬度提高。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，經(jīng)過(guò)超聲壓光的工件表面，硬度一般提高20%-50%。船舶激光修復(fù)加工

高速熔覆加工產(chǎn)生的不利應(yīng)用一直是加工行業(yè)亟待解決的技術(shù)難題，結(jié)合傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代超聲加工方法，經(jīng)過(guò)不斷試驗(yàn)，探索出了超聲加工的一些實(shí)際應(yīng)用方法。實(shí)踐證明，山東聚億能spirit勢(shì)必銳?加工技術(shù)可以有效解決熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷問(wèn)題。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)效益很高的新技術(shù)，它可以在廉價(jià)金屬基材上制備出高i性能的合金表面而不影響基體的性質(zhì)，降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料。船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆按送粉工藝的不同可分為兩類：粉末預(yù)置法和同步送粉法。兩種方法效果相似，同步送粉法具有易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，激光能量吸收率高，無(wú)內(nèi)部氣孔，尤其熔覆金屬陶瓷，可以顯著提高熔覆層的抗開(kāi)裂性能，使硬質(zhì)陶瓷相可以在熔覆層內(nèi)均勻分布等優(yōu)點(diǎn)。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆再制造發(fā)展前景展望

隨著大功率激光器件的成本下降，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外高校、企業(yè)、學(xué)者開(kāi)展激光熔覆再制造技術(shù)應(yīng)用研究，“裝備、材料、工藝、產(chǎn)品、服務(wù)”五位一體使得激光熔覆再制造技術(shù)越趨完善。

功能優(yōu)化、性能穩(wěn)定是激光熔覆再制造用材料的研究方向

再制造領(lǐng)域激光熔覆合金材料粉末發(fā)展方向以產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用為導(dǎo)向，超耐磨、超耐腐蝕的功能化需求，高球形、高穩(wěn)定性的質(zhì)量要求都將是材料持續(xù)優(yōu)化的方向，并終打破國(guó)外高i端合金粉末的技術(shù)壟斷。船舶激光修復(fù)加工